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襄陽空壓機的外殼是很多人在保養空壓機很容易忽略的地方。襄陽螺桿空壓機在使用的時間久了之后會出現機件產生裂紋的狀況，這種情況并不少見，那么，導致空壓機外殼產生裂紋的原因有哪些呢？我們應該如何檢查空壓機裂紋呢？襄陽螺桿機廠家的小編詳細介紹：

1.空壓機外殼產生裂縫的原因

（1）殼體質量原因：這種情況發生的概率很低，因此大部分空壓機在出廠前都己進行了水壓及氣密性試驗和試機。

（2）空壓機起機時進入了丙烷液體：空壓機啟動時進入了大量的丙烷液體，陰、陽轉子間產生強烈撞擊，其撞擊能量通過軸和軸承傳遞到空壓機殼體使其產生裂紋。

（3）操作不當：如果操作人員在空壓機運轉前未嚴格按照操作規程檢查空壓機，啟動機器時排氣閥未開啟造成空壓機憋壓，或則是空壓機啟動前進入了大量的丙烷液體又沒有進行排液，以至陰、陽轉子間產生強烈撞擊，其負荷超過了殼體承受能力。

（4）維修質量差：維修空壓機時對空壓機殼體施加外力時采取了不正確的方法。維修空壓機時拆卸了軸承和陰、陽轉子后裝配質量差，造成陰、陽轉子相憋而致使產生的負荷超過了殼體承受能力。

（5）機械事故：由于發生機械事故而引起的，如活塞破裂、連桿螺釘折斷，造成連桿折斷脫落，或曲軸上的平衡鐵飛出打壞機體或氣伐中零件脫落頂壞缸頭等。
2.如何檢查空壓機裂紋

（1）滲透煤油法：檢查時，先用浸透煤油的棉紗頭擦拭機體和缸頭，懷疑有裂紋的地方，然后再用干的棉紗頭將煤油擦去，并立即涂上白 粉，這時，有裂紋的地方，煤油就滲透到白 粉上，裂紋的部位和長短就清楚地顯示出來。

（2）水壓法：水壓法是用提高冷卻水壓力的方法來檢查裂紋部位。在設備條件較好的修理廠，水壓檢查是在專門設備一水壓試驗器上進行的。在設備條件較差的單位，有的是用普通手壓水泵改制簡易設備，檢查時，先將機體或缸頭的水管接頭設法堵住，只把其中一個水管接頭用橡皮管與水泵出水口連接起來，機體上平面應選用尺寸相當的蓋板，使冷卻水不能外溢。然后打開開關壓動水泵，使水進入冷卻水套。待開關出水后再將開關關閉，繼續壓動水泵，使壓力表指針達3-4個大氣壓時即停止供水。這時，可仔細查看機體，缸頭的上下內外有無漏水或滲水的現象。以此來判斷機體有無裂紋。