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英格索蘭SIRC V系列45-75kW空壓機(jī)

創(chuàng)新的模塊化設(shè)計(jì),集成造就可靠性

主機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊

— -經(jīng)久耐用的英格索蘭主機(jī):穩(wěn)定,其性能在中國市場上已得到了上百萬臺(tái)裝有改主機(jī)的空壓機(jī)客戶的驗(yàn)證與認(rèn)可

— 精密的傳動(dòng)系統(tǒng):采用齒輪直聯(lián)進(jìn)行傳動(dòng),終身無需維護(hù)

— 電機(jī):F級(jí)絕緣,B級(jí)溫升,防護(hù)等級(jí)到達(dá)IP55,有效防止灰塵和水分進(jìn)入電機(jī),延長了電機(jī)的使用壽命


冷卻模塊

— -一體式冷卻模塊,設(shè)計(jì)的冷卻風(fēng)扇配合特別設(shè)計(jì)的導(dǎo)風(fēng)罩,襄陽英格索蘭空壓機(jī),襄陽礦山空壓機(jī),襄陽空壓機(jī)生產(chǎn)廠家有效降低了機(jī)組噪音,同時(shí)提高了機(jī)組的運(yùn)行效率

— 機(jī)組采用鐮刀式風(fēng)扇


控制模塊

— -特有的冷熱室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將獨(dú)立的控制模塊置于冷室中,避免了因高溫引起的電氣元件過早老化

— 緊湊的設(shè)計(jì)更加節(jié)省機(jī)組空間


油過濾和分離模塊

— -比同類產(chǎn)品減少了15%的連接點(diǎn),大大降低了泄漏的發(fā)生率

— 大大降低了空氣含油量,能達(dá)到3ppm以下的行業(yè)

— 采用“O”型圈密封,從根本上提高了防泄漏等級(jí)


靜音環(huán)保設(shè)計(jì)

— 采用鐮刀式冷卻風(fēng)扇,整體式冷卻模塊,避免了因調(diào)整同軸度和間隙時(shí)出現(xiàn)差錯(cuò),同時(shí)有效降低了噪音和振動(dòng),提高了冷卻效率

— 采用封閉靜音箱式設(shè)計(jì),箱體內(nèi)側(cè)全部貼有吸音材料,可有效吸收噪音,比一般空壓機(jī)低3-5dB(A),真正達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)


人性化的智能控制系統(tǒng)

— -人性化的操作界面:面板450斜向上設(shè)計(jì),LCD中英文顯示,界面友好直觀,可迅速便捷的對機(jī)組參數(shù)進(jìn)行調(diào)整

— 強(qiáng)大的保護(hù)功能:大限度防止短路、堵轉(zhuǎn)、缺相、過載、不平衡等造成的損壞,防逆轉(zhuǎn)保護(hù),對溫度進(jìn)行檢測控制

— 通訊聯(lián)控功能:遠(yuǎn)程/本地控制選擇,聯(lián)控運(yùn)行選擇,RS-485通訊功能,可選擇給予SMS功能的遠(yuǎn)程監(jiān)測


冷熱室獨(dú)立系統(tǒng)與獨(dú)特的風(fēng)道設(shè)計(jì)

— -冷熱室獨(dú)立系統(tǒng)設(shè)計(jì),機(jī)組內(nèi)部布局更加合理

— 將易受高溫影響而損壞的電氣元件及油分離和過濾模塊置于冷室中,提高了機(jī)組的使用壽命

— 專業(yè)的風(fēng)道設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度和內(nèi)部溫度保持相對較低:為空壓機(jī)進(jìn)氣提供單獨(dú)冷空氣進(jìn)氣通道,提高穩(wěn)定性和效率,為電機(jī)和電氣元件的冷卻提供單獨(dú)進(jìn)氣通道,保證了可靠性,頂部排風(fēng),便于用戶安裝熱排風(fēng)系統(tǒng)和熱回收系統(tǒng)


人性化設(shè)計(jì),快速自助服務(wù)

— 便于調(diào)節(jié)的電機(jī)、主機(jī)布置結(jié)構(gòu),簡化結(jié)構(gòu),增加了可操作性

— 良好的電機(jī)設(shè)計(jì)滿足了可以在不停機(jī)的情況下添加潤滑脂

— 維修空間大,零部件布置合理

— -特殊的鉸鏈?zhǔn)娇刹鹦堕T板設(shè)計(jì),便于維護(hù)和保養(yǎng)

— -所有邊角均采用圓弧設(shè)計(jì),更堅(jiān)固,更安全



按照PNEUROP/CAGI測試標(biāo)準(zhǔn)測試

按照ISO 2151:2004 annex C測試標(biāo)準(zhǔn)測試

進(jìn)氣溫度采集點(diǎn):機(jī)組罩殼外部

排氣量采集點(diǎn):機(jī)組罩殼外排氣點(diǎn)

排氣壓力采集點(diǎn):機(jī)組罩殼外排氣點(diǎn)

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